Category: дизайн

Category was added automatically. Read all entries about "дизайн".

Настоящий Джанкярд

Новый тематический автомобильный журнал Junkyard!

 Всё тематическое авто-ретро теперь будет тут - http://junkyard.livejournal.com/


 Я теперь на самом дне рейтинга жж!

 Прошу вас не пинать там на глубине новичка жж))


 До встречи, мои дорогие автомобильные друзья!)
Настоящий Джанкярд

Marantz - Superscope & Paros! Древние кассетники и забытые имена))

DSC_0027

 Всё, хватит о машинах, теперь о старинной кассетной технике желаю сказать)

 Выставка " Классическое Рождество " была богата на приятные сюрпризы и чудеса! Так, совершенно нежданно, я наткнулся на неожиданный лот лежащий на стенде по продаже винтажной радиоэлектроники одного уважаемого человека в мире коллекционеров всего этого добра! Я честно говоря, не мог поверить своим глазам и попросту пару дней банально нерешался подойти поузнавать, просто в страхе разочароваться в ошибке - мафон стоял довольно далеко и с моим суперзрением разобрать детали было сложно, но меня притягивало как магнитом к этой странной позиции ... Ходил - ходил - всё, сомнения в сторону; подошёл и спросил, и, о чудо - это именно он - легендарный Марантц - Суперскоп и непростой, а настоящая стереодека в корпусе портативного переносного магнитофончика. Позиция очень древняя и редкая, по правде, я даже не знаю, как вам передать моё удивление, если вы не в теме ... ну, это примерно, как первые Шевроле Корветы 3-го поколения, ещё 60-х годов которые; просто поверьте, что это крайне редкая позиция, а тем более в наших краях. За всё время моего злостного помешательства на древней кассетной технике, мне попались от силы лишь несколько аппаратов, это престижной марки. Тут ещё нужно учесть, что я говорю об аппаратах именно 70-х, ну, край начала 80-х годов.

 Очень редкая штука! Истоию марки можно почитать на авторитетном ресурсе - http://www.recallsharp.ru/catalog/manuf.php?ID=8302&SECTION_ID=3573
Collapse )


Настоящий Джанкярд

Победа кастом! Интересный проект на Джанкярде)

DSC_0018

 Сегодня к нам приехала очень интерсная штука, давний проект нашего знакомого - кастом из классической Победы. Очень любопытная работа постройки кастома ещё по традиционной схеме. Работа начиналась ещё давно, много лет назад; потом были какие-то траблы с финансированием, а так как машина строилась под заказчика и на средства заказчика, то всё к сожалению тогда же давно и заморозилось. Я, честно говоря, особенно в эти детали не вникал. Победа простояла в таком недостроенном виде наверное с десяток лет, а может и больше, но, как говорится - нет худа без добра и вот наконец-то сам мастер, некогда её строивший под заказ выкупил проект себе в хозяйство. И вот, после стольких лет забвения, такой интересный и яркий проект получил новую кровь, всё зашевелилось и пошло конструктивное и созидательное движение. Работа на самом деле интересная, красивая и профессиональная, виден талант мастера и в дизайне, и в золотых руках - приятно посмотреть!)
Collapse )
Настоящий Джанкярд

Победа кастом. Побывали сегодня в гостях)

DSC_0002

 Побывали сегодня в гостях у новых знакомых. Ребята капитально увлекаются классическими Ситроенами, уж каких только у них нет, даже Ситроен Фантомаса имеется, причём с советской историей. Честно говоря, пока разглядывал интересные проекты, которые строят ребята, самому захотелось какой-нибудь правильный Ситроен, желательно - чем старей, тем лучше, тем более, что классические Ситроены мне всегда очень нравились. Мы, конечно, удержали себя в руках и вели себя довольно прилично, но когда нам показали очень любопытный кастом-проект из Победы, тут мы уже не удержались)

 Проект действительно интересный и главное - красивый, с творчеством у людей всё в порядке. Экспериментов над Победами я видел великое множество, но очень редко попадались варианты и именно с дизайнерской стороны, которые реально хороши. Этот проект, хоть и насчитывает уже много лет, выглядит при том очень гармонично, пропорционально и современно.

 Победа построена на раме и агрегатах Шевроле Каприс, т.е. всё как надо, наша тема. Технически всё исполнено великолепно!)

 Мне понравился)

DSC_0007

 Катюща Ginger не стала ходить кругами и быстро взяла красоту в свои руки)


 Проект был какое-то время назад заморожен и простоял много лет без дела. За это время многие его решения успели устареть, но в целом замечательный дизайн.

 Не буду лукавить, мне уже давно хочется реализовать какой-нибудь кастом-проект, но всё некогда - то одно, то другое. Дело это крайне сложное и кропотливое, вот может быть теперь в следующем году, уже на новом месте ))
Настоящий Джанкярд

Красота в превосходной степени.

540943_4880115755282_1789356279_n

Всё что сердцу мило, не хватает ещё самолёта, да и морские дела столь же хороши )

Вообще любопытно: по моим поверхностным любительским наблюдениям, дизайнеров автомобильного дела на идеи вдохновляли до 30-х годов паровозы, в 30-40-х - корабельное, а уже 40-50-х в большой степени аэро-самолётное. Далее уже шёл смешанный стиль и немного тарелко-летательного, хотя в 30-х, особенно второй половины, тарелко-летательное тоже обильно имеется. Мне так видится)

Как интересно сегодня дизайнеры " пост-индустриалы " будут выходить из творческого кризиса или доверятся китайцам)

На фото Кадиллак 1951-52 год.
Настоящий Джанкярд

Татра. Эх, мечта моя в Ломаковке грустит ..

x_3c41e0a2

 Мечта, большая и настоящая)

x_03dc17cf

 Кстати, для скептиков Татры - этот кузов был разработан в легендарном культовом итальянском дизайнерском ателье Пиннинфарина, в котором было придумано практически всё, за что сейчас дерут ценники на аукционах ))

 Так что это мега-достойный кар )
Настоящий Джанкярд

Бьюик Ривьера 1971. Пожалуй одна из самых красивейших машин Америки !!! Куркино весна 2012. Фото )

Фото2283
  Как-то уже свершившейся весной прошлого года захотелось мне погонять на своей любимой Ривьерке 1971 года, просто настроение такое было. Ривьера у меня уже довольно давно, но вот поездить на ней толком так и не удалось - то разбирались с моторными делами, то с проводкой .. Машина в итоге на полном и уверенном ходу, но вот внешний вид хромает, хотя для любого приличного джанкярда - в самый раз ))

  Вот и тогда - приехал, поставил аккумулятор, завёл и погнал покататься по территории базы, дальше не поехал, страшновато - машину ещё толком не знал ))
Collapse )

Настоящий Джанкярд

Нужно было написать описание по мафонам на выставку и чёто увлёкся ))

1-1

Многие помнят ещё времена, когда наличие в доме импортной стереомагнитолы  говорило о благосостоянии семьи. Было это в СССР, тогда приобрести заветное стерео было довольно дорого, продавалась такая техника только в Берёзке и не для всех, а только для тех, кто приехал из загранкомандировки и имел на руках советский эквивалент западной валюты - чеки, на которые и мог позволить себе купить совершенно законно дорогостоющую заграничную вещь.


Collapse )